二手车行业呼唤更高的培训服务标准

随着汽车行业快速发展，二手车市场正在逐渐呈现爆发增长态势。
    根据国家对二手车行业的有关规划，到2020年左右，国内二手车交易量要超过3000万台大关。就目前的市场情况，年交易量不到500万台，增长潜力十分巨大。
    而随着二手车市场的发展和演进，二手车经营企业的优胜劣汰竞争在所难免。经过一轮一轮的较量和洗牌，符合市场需求的，有竞争力的企业将得以生存，而违背市场规律，缺乏竞争力的企业将逐渐被淘汰出局。
    众所周知，二手车行业最大的诟病就是缺乏规范，诚信缺失。如何规范经营？如何建设和提升企业诚信？仅仅凭现有的二手车从业队伍，要达到这个目标还是远远不够的。二手车企业和从业人员必须首先提升自身综合素质和服务素质，才可能做到这一步。

    很多二手车市场从业者和业主，为了迎合国家有关政策，都考取了二手车鉴定评估师资格证书。其取证的目的主要有三个：一是国家要求要持证上岗，没证书的怕被查被罚；二是有个证书，可以申报成立评估公司，成立交易市场，因为名额限制和门槛因素，实际上大部分人都没机会这么去用这个证书；三是有个证书，现在买卖车辆可以拿出来说事，今后个人发展也还有用的到的地方。

    不过，就目前整个行业而言，组织培训考证，基本上都是吃政策饭，以考证为名搭着国家政策的顺风车赚钱者居多。而对于考证者而言，大部分人也都是为了混个证书为主要目的。所以，一方面是不少机构懒得好好做培训，另一方面是相当部分的学员不想学东西。这样，双方一拍即合，导致了很多不规范的问题出现。

    在此，我们不深入讨论这个问题。我们要讨论的是，二手车从业队伍的整体素质摆在眼前，从业人员平均学历水平不超过高中的一个行业，要驾驭未来极其巨大、技术含量和服务要求都很高的产业，怎么能承受得住？政府部门本来寄希望于推动评估师持证上岗可以提升行业整体素质，但很显然，这个目的已经很难达到了。二手车行业需要实实在在的素质教育。光一个证书和一个考试，很难达到这个要求。首先，应试教育对于在职人员本身就没什么实际意义；其次，在目前这样的大环境中，学历都可以买得到，其他什么东西买不到？做二手车的，哪个没钱？

    所以，二手车行业培训，其实存在着巨大的实际的需求。只是目前不少培训机构急功近利，不想投入开发或能力不足不能开发培训课程，使得大量的机构扎堆在小小的评估师培训项目中。恶性竞争已经在所难免了，届时，不管是大的培训机构，还是新加入这个队伍的机构，都可能深受其害。中华汽车培训网在此呼吁同行，应站在二手车行业发展需要的立场上，尽快形成较高的培训标准，形成良性竞争，构筑和谐市场。

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